شنبه ۲۷ آبان ۱۳۹۶ ۱۸ نوامبر ۲۰۱۷
ویجت ها و آخرین اخبار
تیتر یک و اخبار برگزیده
آخرین اخبار، ویجت ها و جدول ها

احتمالاً رکورد رسمی پورشه ۹۱۱ GT2 RS در پیست نوربرگ رینگ تا چند صباحی پابرجا خواهد ماند اما یک تیونر بریتانیایی فکر می‌کند قادر است با نیسان GT-R تیون شده خود این رکورد را جابجا کند.
احتمالاً رکورد رسمی پورشه ۹۱۱ GT2 RS در پیست نوربرگ رینگ تا چند صباحی پابرجا خواهد ماند اما یک تیونر بریتانیایی فکر می‌کند قادر است با نیسان GT-R تیون شده خود این رکورد را جابجا کند.
احتمالاً رکورد رسمی پورشه ۹۱۱ GT2 RS در پیست نوربرگ رینگ تا چند صباحی پابرجا خواهد ماند اما یک تیونر بریتانیایی فکر می‌کند قادر است با نیسان GT-R تیون شده خود این رکورد را جابجا کند.

این خودرو که حاصل تلاش مهندسان Litchfield بوده و LM1 RS GT-R نام دارد یک گودزیلا با حداکثر تمرکز روی پیست است. تیونر بریتانیایی می‌گوید این خودرو می‌تواند یک دور پیست نوربرگرینگ را زیر ۶ دقیقه و ۴۷٫۳ ثانیه طی کند.

اصلاحات صورت گرفته روی این خودرو از توربوشارژرهای مسابقه‌ای ایندی کار، میل‌لنگ و سرسیلندرهای سفارشی و اینترکولر و منیفولد مخصوص شروع می‌شود. با این تغییرات قدرت پیشرانه ۶ سیلندر ۳٫۸ لیتری توئین توربوی گودزیلا به ۱۱۰۰ اسب بخار رسیده است.

گودزیلای 1100 اسب بخاری در تعقیب رکورد پورشه

به منظور اطمینان از عملکرد قدرتمند LM1 RS GT-R در جهنم سبز، Litchfield از سیستم تعلیق Ohlins و بدنه کاملاً جدید فیبر کربنی برای ایجاد داون فورس بالا استفاده کرده است. در حقیقت این خودرو دارای کف کاملاً مسطح و قطعات آئرودینامیک نیسان GT-R GT3 مسابقه‌ای  است.

سریع‌ترین نسخه جاده‌ای نیسان GT-R در پیست نوربرگ رینگ مدل نیسمو GT-R بوده که زمان ۷ دقیقه و ۸ ثانیه‌ای را ثبت کرده است.

منبع: خبرآنلاین

ارسال دیدگاه:

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

جهت ارسال دیدگاه خود ابتدا بر روی کادر «من ربات نیستم» کلیک کنید.
پس از تایید، دکمه «ارسال دیدگاه» نمایان خواهد شد که با کلیک بر روی آن می توانید دیدگاه خود را ارسال نمایید..